የ AC contactors መርህን ያነጋግሩ።
ጠመዝማዛው በሚሰካበት ጊዜ የስታቲክ ትራንስፎርመር የብረት እምብርት የኤዲ አሁኑን ማስታወቂያ ኃይል እንዲዋሃድ እና የተለዋዋጭ ትራንስፎርመርን የብረት እምብርት እንዲስብ ያደርገዋል።የመገናኛ ነጥብ ሲስተም ሶፍትዌሩ ከተንቀሳቀሰው ትራንስፎርመር ብረት ኮር ጋር የተገናኘ ስለሆነ የሚንቀሳቀስ ትራንስፎርመር ብረት ኮር ሶስት ተንቀሳቃሽ የመገናኛ ነጥቦችን በአንድ ጊዜ ይገፋፋቸዋል, ዋናው ግንኙነት ይዘጋል, በተለምዶ የተዘጋውን ግንኙነት እንዲሰበር ይረዳል, በተለምዶ የተዘጋውን ነጥብ ይረዳል. ይዝጉ, እና የመቀየሪያውን የኃይል አቅርቦት ያገናኛል.
የ መጠምጠሚያው ኃይል ጠፍቶ ጊዜ, adsorption ኃይል ይቀንሳል, እና የሚንቀሳቀሱ ትራንስፎርመር ያለውን ብረት ኮር ያለውን ማገናኘት ክፍል torsion ምንጭ ያለውን recoil ኃይል ተለያይተው, ዋና የወረዳ የሚላተም ሰበር, እና ረዳት በተለምዶ ዝግ ግንኙነት ጋር የተገናኘ. የተለመደው የተዘጋ ግንኙነትን ለመርዳት ዋናው የመገናኛ ነጥብ እጀታ ተዘግቷል.የመዝጊያው ነጥብ ተሰብሯል, እና የመቀየሪያው የኃይል አቅርቦት ተቋርጧል.
የመገናኛ እውቂያው የመገናኛ መንገድን ለማስተላለፍ ብቻ ነው የሚያገለግለው.የ AC contactor ከዲሲ ጋር መገናኘት ካለበት, መደምደሚያው መንገዱ እና ሌላው ቀርቶ ማሽነሪዎች እና መሳሪያዎች በጣም የተጎዱ መሆን አለባቸው.
የግንኙነት ማገናኛ ቁልፍ አካል።
(1) የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ሲስተም ሶፍትዌሮች፣ መጠምጠሚያዎችን የሚስቡ፣ የሚንቀሳቀሱ ትራንስፎርመር የብረት ኮሮች እና የማይንቀሳቀሱ የብረት ኮሮች፣
(2) የወረዳ የሚላተም ሥርዓት ሶፍትዌር ሦስት ቡድኖች ዋና የወረዳ የሚላተም እና አንድ እስከ ሁለት ቡድኖች ያካትታል.በመደበኛነት የተዘጋው ረዳት ሰርኪዩተር የሚንቀሳቀስ ትራንስፎርመር ከብረት እምብርት ጋር የተገናኘ ነው;
(3) መግነጢሳዊ የንፋስ መሳሪያዎች, በአጠቃላይ ትልቅ አቅም ያለው የ AC contactors መግነጢሳዊ የንፋስ መሳሪያዎችን የተገጠመላቸው ናቸው, ይህም የኤሌክትሪክ መገለልን በፍጥነት ለማላቀቅ እና ዋናውን የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ እንዳይቃጠል ለመከላከል;
(4) የኢንሱሌሽን ንብርብር መያዣ እና መለዋወጫዎች ፣ የተለያዩ ምንጮች ፣ የማስተላለፊያ ዘዴዎች ፣ የአጭር ጊዜ ጥፋት ቀለበቶች ፣ ተርሚናሎች ፣ ወዘተ.
የ AC contactor የወልና ዘዴን ያነጋግሩ።
በአድራሻው ላይ አርማ አለ (በእውነታው ላይ የተመሰረተ)
ከ 2T4T6T ጋር የሚዛመደው 1L3L5L ቁልፍ በይነገጽ ነው።
ተጓዳኝ ጥቅልሎች A1A2 ተርሚናሎች አሏቸው።
ረዳት እውቂያዎች ሊዛመዱ ይችላሉ።
13.14 የእውቂያውን ረዳት ግንኙነት ያሳያል ፣ NO ማብራት እና ማጥፋትን ያሳያል ፣ ማለትም ፣ 13.14 ሳይሰካ ይቋረጣል ፣ እና 13.14 ከተሰካ በኋላ ይጠፋል ። ራስን መቆለፍ (እና ከሩጫ ቁልፍ ጋር የተገናኘ) በአንድ ክፍል ውስጥ ይቀመጣል። ቀጣይነት ያለው አሠራር ዓላማውን ለማሳካት የመቆጣጠሪያው ዑደት.
የግንኙነት AC contactor የወልና ንድፍ.
ሞተሩን የሚቀለበስ ኦፕሬሽን መቆጣጠሪያ ዑደት ያስተካክሉ።
1. የዋናው ወረዳ ሽቦ ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ።ሁለቱ መገናኛዎች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የሞተርን ገለልተኛ የቀጥታ ሽቦ በአስተማማኝ ሁኔታ መተካት እንደሚችሉ ለማረጋገጥ, የእውቂያው ውጫዊ ሽቦ በተጣቃሚው የታችኛው ቀዳዳ ውስጥ ወጥነት ያለው እና የተስተካከለ መሆን አለበት.
2. ሽቦው ትክክል መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ, ተሰኪ ሙከራ መደረግ አለበት.ተጎጂዎችን ለማስወገድ በመጀመሪያ የሞተር ሽቦውን ያላቅቁ።ለተለመዱ ስህተቶች ሁኔታዎች መዘጋጀት;
1. ምንም ክዋኔ የለም;ከምክንያቶቹ አንዱ የንግድ መድን FU አጭር ዙር መሆኑን፣ የሙቀት ማስተላለፊያው FR አያያዥ በስህተት ጥቅም ላይ መዋሉን ወይም ደካማ ግንኙነት እንዳለው፣ እና በተለምዶ የተዘጋው የSB1 ቁልፍ ማገናኛ ጥሩ አለመሆኑን ማረጋገጥ ነው።ሁለተኛው ምክንያት የቁልፉ የራስ-መቆለፊያ መቆለፊያው የተሳሳተ ሽቦ ነው.
2. በሚሠራበት ጊዜ እውቂያው አይጠባም;ይህ የሆነበት ምክንያት በተለምዶ የተዘጋው የግንኙነት ግንኙነት ከራስ-መቆለፊያ መቆለፊያ ጋር በስህተት የተገናኘ ነው, እና እራስ-መቆለፊያ እና የተጠላለፈ ንክኪ በራሱ መቆለፍ ነው.በሥራ ላይ, በመደበኛነት የተዘጋው የእውቂያ ገጽ የእውቂያው ጠመዝማዛ የኤሌክትሪክ መሳብ መገናኛ ነው.የእውቂያው ጠመዝማዛ ከጠፋ በኋላ, የእውቂያው ጠመዝማዛው ተዳክሟል እና ይለቀቃል, በተለምዶ የተዘጋው ኮንቴይነር ይለቀቃል, እውቂያው እንደገና ይጠባል እና እውቂያው እንደገና ይቋረጣል.ስለዚህ, እውቂያው በቀላሉ አይጠባም.
3. እራስን የሚቆልፍ እውቂያውን ማላቀቅ አይቻልም.ይህ የሆነበት ምክንያት የራስ-መቆለፊያ ግንኙነት እና የሞተር ተገላቢጦሽ አሠራር የተሳሳተ ሽቦ ነው.ሞተሩን ወደ ፊት እና ወደ ኋላ እንዲዞር በተሻለ ሁኔታ ለማስቻል, ሁለት ኮንትራክተሮች KM1.KM2 ሞተር ሶስት የደረጃ የኃይል አቅርቦት ገለልተኛ ሽቦ የቀጥታ ሽቦ ነው, ነገር ግን ሁለቱ መገናኛዎች ሊፈጩ እና ሊዋጡ አይችሉም.በአንድ ጊዜ ከተፈጨ እና ከተዋጠ, የኃይል አቅርቦት የአጭር ጊዜ የደህንነት አደጋን ያመጣል.ከደህንነት አደጋዎች ለመዳን, የኃይል አቅርቦት ዑደት አስተማማኝ የራስ-መቆለፊያ መቆለፊያን መጠቀም አለበት.
የአናቶሚ መንገድ ይህንን ይመስላል።
1. በአዎንታዊ አቅጣጫ መሮጥ;
1. የአየር ማራገቢያ ማብሪያ / ማጥፊያ / QF / ያጥፉ እና የሶስት-ደረጃ የኃይል አቅርቦትን ያገናኙ.
2. ወደ ፊት የሚሄድ አዝራሩን ተጭነው ይያዙት SB3, KM1 ተጭኗል, ተስቦ እና በራሱ ተቆልፏል, እና ሞተሩን ለማገናኘት ዋናው ዑደት ተዘግቷል እና ይዘጋል.በዚህ ጊዜ የሞተሩ ገለልተኛ ሽቦ L1.L2.L3 ነው, ማለትም በአዎንታዊ አቅጣጫ ይሰራል.
2. በተቃራኒ አቅጣጫ መሮጥ;
1. የአየር ማራገቢያ ማብሪያ / ማጥፊያ / QF / ያጥፉ እና የሶስት-ደረጃ የኃይል አቅርቦትን ያገናኙ.
2. ተጭነው የኦፕሬሽን አዝራሩን SB2 ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ያዙት, KM2 እንደ ረዳት እውቂያው በራሱ ተቆልፏል, ብዙውን ጊዜ ዋናውን ግንኙነት ያጥፉ, እና የሶስት-ደረጃ የሞተር ኃይል አቅርቦትን ገለልተኛ ሽቦ እና ቀጥታ ሽቦ ይተኩ. .በዚህ ጊዜ የሞተሩ ዜሮ መስመር L3.L2.L1 ነው, ማለትም በተቃራኒው አቅጣጫ ይሰራል.
3. ራስን መቆለፍ እና መገጣጠም ደረጃ: በጥብቅ የተከለከለ ተግባር ያለው እና በስርጭት መስመር ውስጥ የደህንነት ዋስትና ውጤት አለው.
1. Contactor ራስን መቆለፍ እና መቆለፍ፡ የ KM1 ጥቅል መቆጣጠሪያ ዑደት ከ KM2 በተለምዶ ከተዘጋ ረዳት እውቂያ ጋር በተከታታይ ተያይዟል፣ እና የ KM2 ጥቅልል ምልልሱ ከ KM1 በተለምዶ ከተዘጋው ግንኙነት ጋር በተከታታይ ይገናኛል።የፊት ማዞሪያው KM1 መጠምጠሚያው ሲሰካ KM1 በተለምዶ የተዘጋውን ግንኙነት የKM2 ጥቅል መቆጣጠሪያ ወረዳውን ለመቁረጥ ይረዳል።KM1 ተሰክቶ ከገባ፣ KM2 በመጀመሪያ ኃይሉን አጥፍቶ መልቀቅ አለበት፣ በመደበኛነት የተዘጉ ግንኙነቶችን ለማስተካከል እንዲረዳው KM1 እና KM2 በአንድ ጊዜ ወደ ውስጥ እንዳይገቡ ባለ ሁለት ቀለም የአጭር ዙር ጥፋቶችን ለማስወገድ። .ይህ የመንገድ ደረጃ ራስን መቆለፍ እና መጠላለፍ ደረጃ ይባላል።
2. የአዝራር ራስን መቆለፍ እና መቆለፍ-የመቆጣጠሪያ አዝራሩ ትክክለኛ አሠራር አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎች ለኃይል አቅርቦት ዑደት ወደ መቆጣጠሪያ ዑደት ይተላለፋሉ.አዝራሮቹ SB2.SB3 በተለምዶ የተዘጉ ነጥቦች ጥንድ እና በተለምዶ የተዘጉ እውቂያዎች ጥንድ አላቸው, እነሱም በቅደም ተከተል ከ KM1.KM2 ጥቅል የኃይል ዑደት ጋር የተገናኙ ናቸው.
ለምሳሌ, በመደበኛነት የተዘጋው የአዝራር SB2 ከኮንቴክተር KM2 ጥቅል ጋር በተከታታይ የተገናኘ ሲሆን በተለምዶ የተዘጋው የእውቂያ መስመር ከኬሚካሉ KM1 የኃይል ዑደት ጋር ይገናኛል.የአዝራሩ SB3 በመደበኛነት የተዘጋው ነጥብ ከኮንቴክተሩ KM1 ሽቦ ጋር በተከታታይ የተገናኘ ሲሆን በተለምዶ የተዘጋው ግንኙነት ከ KM2 ጥቅል የኃይል ዑደት ጋር በተከታታይ ይገናኛል ።በዚህ መንገድ፣ SB2 ወደ ታች ሲይዝ፣ የእውቂያው KM2 መጠምጠሚያ ብቻ ሊሰካ ይችላል፣ እና KM1 ኃይሉን ያጠፋል።SB3 ሲጫኑ የ KM1 መጠምጠሚያው ብቻ ሊሰካ ይችላል እና KM2 ጠፍቷል።SB2 እና SB3 በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ታች ከተያዙ፣ ሁለቱም የእውቂያ መጠምጠሚያዎች ሊሰኩ አይችሉም። ይህ እንደ እራስ መቆለፍ ነው የሚሰራው።
4. ሞተሩ ወደ ፊት አቅጣጫ (ወይም በተቃራኒው አቅጣጫ) ከሄደ በኋላ ሞተሩን ለማቆም የማቆሚያ ቁልፍን መጫን አያስፈልግም, ነገር ግን ሞተሩን ለመሥራት በተቃራኒው አቅጣጫ (ወይም ወደፊት አቅጣጫ) ኦፕሬሽን ቁልፍን በተመሳሳይ ጊዜ ይጫኑ. በተቃራኒው አቅጣጫ መሮጥ.
5. የሞተሩ የቮልቴጅ ጥበቃ የሚከናወነው በሙቀት ማስተላለፊያ FR ነው.
የልጥፍ ሰዓት፡ ኤፕሪል 20-2022
